GM

[kissenikyjr]

Кто-нибудь еще видит в этом отвратительную сделку?

Обама, в конце концов, сказал, что крах автомобильной промышленности - это не вариант, и, если спасение закончится, это может привести к серьезной реструктуризации. Возможно, эти спасительные деньги будут направлены на реструктуризацию более гибридной, если не полностью загруженной биотопливом линейки автомобилей?

Мысли? В третьем квартале цены в прошлом году составляли около 50 долларов. Прямо сейчас они около 4 $ ... Вы делаете математику, если есть отскок. А если нет, вы не теряете много по этим ценам.

Кроме того, я просто не вижу, чтобы катапультирование НЕ происходило. Подумайте о последствиях: безработица, потенциальная и вероятная депрессия, и все эти активы будут просто скуплены иностранным капиталом (скорее всего, у других автопроизводителей, таких как Honda и т. Д., Которые здесь, в Канаде, НЕ закрывают заводы, как планирует)

Удивлен, я не видел ничего об этом здесь ...

Также: пожалуйста, публикуйте только если вы изучили вклад в это обсуждение. Никаких клавишных жокеев или повторных ораторов экспертов из CNN. Только доморощенные мнения.

[alessanikkro]

Единственная реальная причина спасения - это моральный фактор. Они хотят быть в состоянии сказать, что они чем-то помогли, независимо от того, станет ли GM на самом деле жизнеспособной компанией или нет. Слишком много человеческих проблем, которые могут сорвать любой реальный поворот, такой как Геттлфингер и его банда воров, или слабые извилистые управленческие способности Ваггонера и всех остальных (так как именно они повернули в другую сторону и позволили Геттлфингеру уйти с тем, что он имеет ). Несмотря на это, я думаю, что они получат свои деньги тем или иным образом, просто чтобы те республиканцы в Вашингтоне могли сказать, что они что-то сделали, чтобы они могли попытаться спрятаться от своей неумелости, как это видят остальные из нас.

[ejmfodkk]

Только не ожидайте отскока в цене акций из-за слова спасения. Посмотрите, что случилось у Фредди и Фанни. Из прочтения статей видно, что правительство рассматривает возможность предоставления займов в обмен на варранты на сумму до 20% от стоимости займа. Таким образом, даже если мы примем минимальный заем в 15 млрд. GM, это все еще 3 млрд. Варрантов, которые имеет правительство ... что равно текущей рыночной стоимости GM. В любом случае, я держу пари, что акции GM будут почти бесполезными в следующем году. Отказ от ответственности: я имею путы. И да, я вижу, что происходит спасение, я просто не знаю, что это будет. На данный момент, я думаю, что средний гражданин США слишком разозлен из-за суммы денег, которую правительство тратит, чтобы оправдать кредит без привлечения капитала. Я вполне уверен, что мы увидим, что акции растворяются в аду и в конечном итоге акции ГМ торгуются около доллара. Об этом говорят все, но я верю, что экономика США, возможно, глобальная экономика, слишком хрупка, чтобы большая тройка потерпела крах. Да, они заслуживают провала, но я не верю, что экономика могла бы справиться с таким провалом в физическом или логическом смысле. Не забывайте о миллиардах долларов, которые они должны банкам. Дефолт по ним вызовет больше банковских проблем. В этот момент мы видим рябь, вызывающую рябь, вызывающую рябь ...

[aleixlttoke]

Дело в том ... только то, что отрасль получает помощь, не означает, что акционеры будут в безопасности. Если компания проходит процедуру банкротства, чтобы очистить себя от профсоюзных контрактов, то акции не будут ничего стоить. Правительство может подождать, прежде чем действовать.

[ElOxravixxtto]

ИМХО, покупка GM была бы плохой инвестицией. Много лет назад я купил 1000 акций Planet Hollywood по цене .10акцию, думая, что это сделка. Позже они подали на банкротство, и я потерял свои 100 долларов. GM мог легко стать запасом копейки. Я говорю: «продавай коротко» или «покупай путы», или, если говорить более консервативно, ты можешь сделать ставку.

Кто-нибудь еще видит в этом отвратительную сделку? Обама, в конце концов, сказал, что крах автомобильной промышленности - это не вариант, и, если спасение закончится, это может привести к серьезной реструктуризации. Возможно, эти спасительные деньги будут направлены на реструктуризацию более гибридной, если не полностью загруженной биотопливом линейки автомобилей? Мысли? В третьем квартале цены в прошлом году составляли около 50 долларов. Прямо сейчас они около 4 $ ... Вы делаете математику, если есть отскок. А если нет, вы не теряете много по этим ценам. Ну, я просто не вижу ...

Кто-нибудь еще видит в этом отвратительную сделку? Обама, в конце концов, сказал, что крах автомобильной промышленности - это не вариант, и, если спасение закончится, это может привести к серьезной реструктуризации. Возможно, эти спасительные деньги будут направлены на реструктуризацию более гибридной, если не полностью загруженной биотопливом линейки автомобилей? Мысли? В третьем квартале цены в прошлом году составляли около 50 долларов. Прямо сейчас они около 4 $ ... Вы делаете математику, если есть отскок. А если нет, вы не теряете много по этим ценам. Ну, я просто не вижу ...

[borjita33]

Я говорю, что это небезопасно, было бы неразумно делать это, если вы используете строгую политику управления капиталом, но я не могу не чувствовать, что это может быть шансом получить это; возможно, с огромным риском, хотя мне действительно трудно поверить, что автопроизводители рухнут. Даже если помощь от правительства не доходит до них, у них все еще есть банкротство, чтобы вылечиться и вернуться к прибыли.

[alessanikkro]

Я говорю, что это небезопасно, было бы неразумно делать это, если вы используете строгую политику управления капиталом, но я не могу не чувствовать, что это может быть шансом получить это; возможно, с огромным риском, хотя мне действительно трудно поверить, что автопроизводители рухнут. Даже если помощь от правительства не доходит до них, у них все еще есть банкротство, чтобы вылечиться и вернуться к прибыли.
Если правительство позволяет им делать это, то есть.

[oxjete1]

Что вы имеете в виду, если правительство позволяет им это делать? Разве не каждая компания или лицо, которое обанкротилось, имеет право подать на банкротство?

[gemmuuss441007]

Реальные деньги с низким риском и высоким вознаграждением были сделаны за последние пару лет. Покупать сейчас - это высокий рискнизкое вознаграждение, поскольку, даже если произойдет поворот, потребуются годы, если не десятилетия. Инвесторы умны искать сильные, а не слабые компании и отрасли в целом. Потому что для каждой компании, которая делает комбак, есть еще много других, которые этого не делают. И даже тогда их деньги связаны, пока эта компания не вернется к прибыльности.

[borjita33]

Это правильно. Тот факт, что компания, в данном случае GM, может подать на банкротство, не гарантирует, что она вернется в качестве прибыльной компании, даже в более долгосрочной перспективе, хотя это абсолютно возможно. Я хотел выразить тот факт, что даже если они не получат денег, у них все равно будет выбор.