GM

Кто-нибудь еще видит в этом отвратительную сделку?

Обама, в конце концов, сказал, что крах автомобильной промышленности - это не вариант, и, если спасение закончится, это может привести к серьезной реструктуризации. Возможно, эти спасительные деньги будут направлены на реструктуризацию более гибридной, если не полностью загруженной биотопливом линейки автомобилей?

Мысли? В третьем квартале цены в прошлом году составляли около 50 долларов. Прямо сейчас они около 4 $ ... Вы делаете математику, если есть отскок. А если нет, вы не теряете много по этим ценам.

Кроме того, я просто не вижу, чтобы катапультирование НЕ происходило. Подумайте о последствиях: безработица, потенциальная и вероятная депрессия, и все эти активы будут просто скуплены иностранным капиталом (скорее всего, у других автопроизводителей, таких как Honda и т. Д., Которые здесь, в Канаде, НЕ закрывают заводы, как планирует)

Удивлен, я не видел ничего об этом здесь ...

Также: пожалуйста, публикуйте только если вы изучили вклад в это обсуждение. Никаких клавишных жокеев или повторных ораторов экспертов из CNN. Только доморощенные мнения.

Единственная реальная причина спасения - это моральный фактор. Они хотят быть в состоянии сказать, что они чем-то помогли, независимо от того, станет ли GM на самом деле жизнеспособной компанией или нет. Слишком много человеческих проблем, которые могут сорвать любой реальный поворот, такой как Геттлфингер и его банда воров, или слабые извилистые управленческие способности Ваггонера и всех остальных (так как именно они повернули в другую сторону и позволили Геттлфингеру уйти с тем, что он имеет ). Несмотря на это, я думаю, что они получат свои деньги тем или иным образом, просто чтобы те республиканцы в Вашингтоне могли сказать, что они что-то сделали, чтобы они могли попытаться спрятаться от своей неумелости, как это видят остальные из нас.

Только не ожидайте отскока в цене акций из-за слова спасения. Посмотрите, что случилось у Фредди и Фанни. Из прочтения статей видно, что правительство рассматривает возможность предоставления займов в обмен на варранты на сумму до 20% от стоимости займа. Таким образом, даже если мы примем минимальный заем в 15 млрд. GM, это все еще 3 млрд. Варрантов, которые имеет правительство ... что равно текущей рыночной стоимости GM. В любом случае, я держу пари, что акции GM будут почти бесполезными в следующем году. Отказ от ответственности: я имею путы. И да, я вижу, что происходит спасение, я просто не знаю, что это будет. На данный момент, я думаю, что средний гражданин США слишком разозлен из-за суммы денег, которую правительство тратит, чтобы оправдать кредит без привлечения капитала. Я вполне уверен, что мы увидим, что акции растворяются в аду и в конечном итоге акции ГМ торгуются около доллара. Об этом говорят все, но я верю, что экономика США, возможно, глобальная экономика, слишком хрупка, чтобы большая тройка потерпела крах. Да, они заслуживают провала, но я не верю, что экономика могла бы справиться с таким провалом в физическом или логическом смысле. Не забывайте о миллиардах долларов, которые они должны банкам. Дефолт по ним вызовет больше банковских проблем. В этот момент мы видим рябь, вызывающую рябь, вызывающую рябь ...

Дело в том ... только то, что отрасль получает помощь, не означает, что акционеры будут в безопасности. Если компания проходит процедуру банкротства, чтобы очистить себя от профсоюзных контрактов, то акции не будут ничего стоить. Правительство может подождать, прежде чем действовать.

ИМХО, покупка GM была бы плохой инвестицией. Много лет назад я купил 1000 акций Planet Hollywood по цене .10акцию, думая, что это сделка. Позже они подали на банкротство, и я потерял свои 100 долларов. GM мог легко стать запасом копейки. Я говорю: «продавай коротко» или «покупай путы», или, если говорить более консервативно, ты можешь сделать ставку.

Quote:

---

Originally Posted by ;

Кто-нибудь еще видит в этом отвратительную сделку? Обама, в конце концов, сказал, что крах автомобильной промышленности - это не вариант, и, если спасение закончится, это может привести к серьезной реструктуризации. Возможно, эти спасительные деньги будут направлены на реструктуризацию более гибридной, если не полностью загруженной биотопливом линейки автомобилей? Мысли? В третьем квартале цены в прошлом году составляли около 50 долларов. Прямо сейчас они около 4 $ ... Вы делаете математику, если есть отскок. А если нет, вы не теряете много по этим ценам. Ну, я просто не вижу ...

---

Quote:

---

Originally Posted by ;

Кто-нибудь еще видит в этом отвратительную сделку? Обама, в конце концов, сказал, что крах автомобильной промышленности - это не вариант, и, если спасение закончится, это может привести к серьезной реструктуризации. Возможно, эти спасительные деньги будут направлены на реструктуризацию более гибридной, если не полностью загруженной биотопливом линейки автомобилей? Мысли? В третьем квартале цены в прошлом году составляли около 50 долларов. Прямо сейчас они около 4 $ ... Вы делаете математику, если есть отскок. А если нет, вы не теряете много по этим ценам. Ну, я просто не вижу ...

---

Я говорю, что это небезопасно, было бы неразумно делать это, если вы используете строгую политику управления капиталом, но я не могу не чувствовать, что это может быть шансом получить это; возможно, с огромным риском, хотя мне действительно трудно поверить, что автопроизводители рухнут. Даже если помощь от правительства не доходит до них, у них все еще есть банкротство, чтобы вылечиться и вернуться к прибыли.

Quote:

---

Originally Posted by ;

Я говорю, что это небезопасно, было бы неразумно делать это, если вы используете строгую политику управления капиталом, но я не могу не чувствовать, что это может быть шансом получить это; возможно, с огромным риском, хотя мне действительно трудно поверить, что автопроизводители рухнут. Даже если помощь от правительства не доходит до них, у них все еще есть банкротство, чтобы вылечиться и вернуться к прибыли.

---

Если правительство позволяет им делать это, то есть.

Что вы имеете в виду, если правительство позволяет им это делать? Разве не каждая компания или лицо, которое обанкротилось, имеет право подать на банкротство?

Реальные деньги с низким риском и высоким вознаграждением были сделаны за последние пару лет. Покупать сейчас - это высокий рискнизкое вознаграждение, поскольку, даже если произойдет поворот, потребуются годы, если не десятилетия. Инвесторы умны искать сильные, а не слабые компании и отрасли в целом. Потому что для каждой компании, которая делает комбак, есть еще много других, которые этого не делают. И даже тогда их деньги связаны, пока эта компания не вернется к прибыльности.

Это правильно. Тот факт, что компания, в данном случае GM, может подать на банкротство, не гарантирует, что она вернется в качестве прибыльной компании, даже в более долгосрочной перспективе, хотя это абсолютно возможно. Я хотел выразить тот факт, что даже если они не получат денег, у них все равно будет выбор.